由中铁十七局集团承建的渝湘高铁渝黔段(以下简称崇黔铁路)广村专用桥顺利竣工,为2025年全线建成运营奠定了坚实基础。
崇前铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分,全长约269.5公里,设计时速350公里。其中,照明村专用桥为全线控制工程。该桥位于峡谷地区,全长570.9米,共15跨,113桩基础,16墩,深桩高墩集合,是国内第一座现浇箱梁、移动模架到位完成的桥梁,是重庆至黔江的专用桥梁之一。澳门葡京网址
自2020年12月底照明村专用桥开工建设以来,项目科学协调生产资源,建立“及时响应”制度,多点、多面推进施工,70余名桥梁施工人员,20余台施工机械,8个作业团队利用BIM技术,完整再现了滚动、转弯、通过高仿真动画演示架空模板拆卸施工和作业平台支架的安装拆卸。反复推演关键环节,合理连接各工序,制定最优施工方案,确保施工节点任务顺利完成。
此外,在桥面系统施工中,他们还大力推行了工程首条验收和分段验收制度,提出了“试验先行、模型指导、首条审批”的工作思路,以“桥面三壁断裂控制和外观质量”为施工重点,通过改进纵向断裂模板,优化竖向模具工艺,并创新采用纵向分段水平分层混凝土浇筑方法和三关工序等措施,确保桥面平整平整,接缝密封严密,线形自然光滑,施工“一次优”。已成为全线示范项目,在全线信用评价中获得优异成绩。